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Persona conectando el cable de carga a un auto eléctrico en su casa

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Instalación de cargadores para autos eléctricos en casas, edificios y barrios

Cargá el auto en tu casa o en tu cochera, con un circuito exclusivo hecho por electricista matriculado. Relevamos tu instalación, te recomendamos la potencia justa y dejamos todo funcionando.

Tu propia estación de carga, a la medida de tu instalación

Cada vez más autos eléctricos e híbridos enchufables circulan por Zona Norte, y la red de carga pública todavía es chica. Por eso la mayoría de los dueños carga donde duerme el auto: en la casa o en la cochera del edificio.

Antes de instalar, medimos la potencia que tenés contratada y revisamos el tablero. Así elegimos un cargador que aproveche lo que tu casa soporta, sin que salte la térmica cuando se enciende el aire o el horno.

Hecho por electricista matriculado

Un cargador trabaja horas a corriente alta. Lo instalamos en un circuito exclusivo, con protección diferencial apta para carga de vehículos y cableado dimensionado, como pide la reglamentación de la Asociación Electrotécnica Argentina.

Cargador de pared para auto eléctrico instalado en una cochera

Qué incluye la instalación

Todo lo necesario para cargar todos los días de forma segura.

Relevamiento eléctrico

Medimos la potencia contratada, el consumo de la casa y el estado del tablero para definir la potencia de carga.

Circuito exclusivo

Una línea dedicada desde el tablero principal hasta el punto de carga, con cableado dimensionado para la corriente del cargador.

Protecciones

Térmica propia y disyuntor diferencial apto para carga de vehículos eléctricos, en un tablero seccional.

Cargador de pared

Instalamos el cargador que elijas o te recomendamos uno según tu auto y tu instalación. Si ya lo compraste, lo instalamos igual.

Configuración

Dejamos el cargador conectado a la app cuando el equipo lo permite, para programar la carga y ver el consumo.

Prueba y entrega

Probamos la carga con tu auto y te explicamos cómo usarlo y qué hacer si algo se corta.

Para cada tipo de propiedad

La instalación cambia según dónde se estaciona el auto.

Casas y quintas

Instalación en el garaje o la cochera, con el circuito saliendo del tablero de la casa. Es el caso más simple.

Edificios y cocheras

La instalación pasa por partes comunes y necesita la aprobación del consorcio. Te preparamos el informe técnico para la asamblea: potencia disponible, recorrido, medición del consumo y protecciones.

Barrios cerrados

Cargadores en casas y también puntos de carga en áreas comunes, como el club house o el estacionamiento de visitas, coordinados con la administración.

Empresas y flotas

Varios puntos de carga para vehículos de la empresa o para empleados y clientes, con la potencia repartida para no superar la contratada.

Cómo trabajamos

De la primera visita a la primera carga.

Relevamiento sin costo

Vamos a la propiedad, medimos la instalación y vemos dónde conviene ubicar el cargador.

Propuesta

Te pasamos el presupuesto con la potencia recomendada, el equipo y el recorrido del cableado.

Aprobación

En edificios, te damos el informe técnico para que el consorcio lo apruebe en asamblea.

Instalación

Hacemos el circuito, el tablero y la colocación del cargador.

Prueba con tu auto

Cargamos tu auto, configuramos la app y te dejamos todo explicado.

Datos técnicos

Lo que conviene saber antes de elegir.

Potencia monofásica
De 3,6 a 7,4 kW. Es lo que se instala en la mayoría de las casas.
Potencia trifásica
11 o 22 kW, para propiedades con conexión trifásica y potencia suficiente.
Conector
Tipo 2, el más usado por los autos eléctricos e híbridos enchufables que se venden en el país.
Protecciones
Circuito exclusivo con térmica propia y disyuntor diferencial apto para carga de vehículos.
Norma
Reglamentación de la Asociación Electrotécnica Argentina para instalaciones en inmuebles.
Respaldo
Si además querés que el portón y la seguridad sigan funcionando en un corte de luz, lo resolvemos con un sistema de respaldo de energía.

Preguntas frecuentes

Lo que más nos consultan sobre carga de autos eléctricos.

¿Puedo cargar el auto en un enchufe común?
Se puede, pero es lento y no conviene hacerlo todos los días: un tomacorriente común no está pensado para entregar corriente alta durante horas. Para uso diario lo correcto es un circuito exclusivo con sus propias protecciones, con o sin cargador de pared.
¿Qué potencia de cargador me conviene?
Depende de la potencia que tengas contratada y del estado de la instalación. En la mayoría de las casas con conexión monofásica se instala un cargador de entre 3,6 y 7,4 kW. Con conexión trifásica se puede llegar a 11 o 22 kW. Lo definimos en el relevamiento, midiendo lo que tu instalación soporta.
¿Cuánto tarda en cargar?
Como referencia, con un cargador de 7 kW una batería de unos 40 kWh pasa de casi vacía a llena en unas 6 horas. Cargando de noche, el auto está listo a la mañana.
Vivo en un edificio, ¿se puede instalar en mi cochera?
Sí, pero la instalación usa partes comunes, así que necesita la aprobación del consorcio en asamblea. Te preparamos el informe técnico con la potencia disponible, el recorrido del cableado, la medición del consumo y las protecciones, para que la administración lo presente.
¿Sirve para híbridos enchufables?
Sí. Los híbridos enchufables usan el mismo tipo de conector y se cargan igual que un eléctrico, solo que su batería es más chica y se llena antes.
¿Quién hace la instalación?
Un electricista matriculado de nuestro equipo, siguiendo la reglamentación de la Asociación Electrotécnica Argentina: circuito exclusivo, protección térmica y diferencial adecuada para carga de vehículos, y cableado dimensionado para la corriente del cargador.

Pedí tu presupuesto

Contanos qué necesitás y te respondemos con una propuesta. La visita de relevamiento no tiene costo.

WhatsApp y teléfono+54 11 4914-4431
HorarioLunes a viernes, 9 a 18 h
Zona de trabajoGBA Zona Norte, Noroeste y CABA

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Respondemos todas las consultas dentro del horario de atención.

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